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新品 BNR32 スカイラインGT-R 補修用Gセンサー QGW1344150484の詳細情報
商品説明
※説明は必ず最後までお読み理解したうえで入札してください。
※入札された時点で、説明内容に同意したものとみなします。
試しに同じものを出品したところ意外に好評でしたので、少しずつですが、制作した分を出品させていただいてます。
時々、ご質問をいただきますが、ＢＣＮＲ３３やＢＮＲ３４にはカプラーが異なるのでそのままでは取り付け不可です。
配線の加工で流用している例はあるようですので、ご希望があればＢＣＮＲ３３、ＢＮＲ３４用のカプラーで制作することも可能です。
適合については、当方に実車が無いのでBNR32以外での動作確認ができないので保証はできませんが、過去に数件BCNR33用で制作させていただいた実績はあります。
落札後、取引メッセージにてカプラの変更の旨をお知らせいただけば対応可能です。
純正品は新品で１０以上かつ入手困難ですし、中古品は耐久性や出力値の信頼性に不安がありますので、
現代のデジタル加速度センサーとデジタル処理技術により、当時と同じ機能を再現できるように制作してみました。
生産から約３０年経過した車両に取り付ける事を考え、アテーサETSシステムに過剰な負担をかけないように、
加速度の割り増し等の余計な変換処理はせず、純正Gセンサーの出力特性をできるだけ再現していますが、
デジタル式の特徴として、純正と比較して加速度の検出速度は速くなっていると思います。
測定機材を持ち合わせていないので、正確な反応速度については測定・比較できていませんが、購入された方からは
「アテーサの特性はそのままで、４WDへの切り替わりがスムーズで早くなった。」との感想をいただいています。
車両本体の故障やセンサーの故障に対して車両とセンサーを保護するため、電圧異常やノイズ対策の各種安全回路を組み込んでいます。
Gセンサーは、故障した際に困るBNR32の代表的な部品かと思います。
実際、私の車両が故障した際も、修理するにあたり部品の入手についてはかなり悩みました。
大好きなBNR32を維持するため、同じようにお悩みの方のために、少しでもお役に立てればと思い、出品させていただいています。
簡単ですが自己所有の車両に取り付けた際の様子をまとめた説明書をお付けします。
基本的には、純正センサーのステーを再利用して、両面テープ等で固定するだけです。
できるだけ小さなケースに収まるように制作しましたので、純正センサーの外観にこだわる場合は、
工夫次第で、純正Gセンサーの外装はそのまま、中身のみを交換する事も可能です。
下記を、必ずお読みください！！
※画像は参考としてください。制作時の調達部品によりケース、配線等の外観が異なる場合がありますが、機能は同等です。
※費用を抑えるため、簡易包装にさせていただきます。包装資材は再利用の物を使用させていただきますので、ご了承ください。
※自己所有のBNR32で動作確認をしてから発送させていただきますので、確認時の脱着に伴うわずかな傷や汚れがある場合があります。
※すべて商品は発送前に出力値の測定と動作確認を行っておりますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
※取り付けにあたっては、自動車整備士等の専門知識のある方による判断、作業をお願いします。
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